Flere GPS-forstyrrelser rammer farvandene ved Bornholm

Bornholms målestation ved Tejn har i år registreret væsentligt flere tilfælde af GPS-jamming og spoofing end tidligere år. Antallet af målte hændelser er steget fra omkring 16 sidste år til cirka 30 i år, og forstyrrelserne observeres især i den sydøstlige del af Østersøen. Lokale skibsførere mærker konsekvenserne konkret: kaptajn Jens Nielsen fortæller om længere perioder uden pålideligt GPS-signal, senest en episode, hvor forbindelsen svigtede i mere end et døgn mellem Gdansk og det sydlige Gotland, og en anden tur med signaltab helt ind til Bornholm. I praksis tvinger problemerne besætninger til at navigere manuelt med håndror og magnetkompas, hvilket øger arbejdsbyrden og mindsker positionens præcision sammenlignet med elektronisk navigation.

Forskere fra DTU Space vurderer, at stigningen siden krigsudbruddet i Ukraine skyldes, at GPS-signaler anvendes i militære systemer som droner og præcisionsvåben, og at forstyrrelser derfor kan være en følgevirkning af konfliktens digitale effekter. De nuværende målinger kan ikke entydigt fastslå oprindelsen af signalforstyrrelserne, men myndigheder i flere europæiske lande har udtrykt bekymring og peget på, at sådanne forstyrrelser udgør en risiko for skibssikkerheden.

For lokale rederier og skibe betyder det overvejelse af tekniske investeringer. En opgradering til modtagere, der kombinerer flere satellitsystemer, kan mindske sårbarheden, men prisen vurderes at være i omegnen af 100.000 kroner per skib. For Bornholms borgere er budskabet klart: øget opmærksomhed på navigation, beredskab for manual styring og dialog med myndigheder om sikkerhed i farvandene er påkrævet.

Faktaboks:

• Målinger i Tejn: cirka 30 tilfælde i år vs. ~16 sidste år
• Problemer typisk i sydøstlige Østersø-områder
• Konkrete episoder: signaltab i op til et døgn for fragtskib Saturn
• Manuel navigation nødvendig, brug af magnetkompas og håndror
• Nøjagtigheden falder ved manuel navigation; elektroniske ruter påvirkes
• DTU Space: stigning efter krigen i Ukraine, mulig følgevirkning
• Opgradering til multi-satellitsystemer estimeret ~100.000 kr. pr. skib
• Myndigheder advarer om skibsikkerhedsrisiko ved signalforstyrrelser